盡管目前綠色低碳甲醇在技術(shù)、成本等方面尚未完全成熟，布局熱度依然未減。進(jìn)入2024年，國內(nèi)綠色低碳甲醇項(xiàng)目（含建成、在建、籌備及簽約等項(xiàng)目）、參與企業(yè)持續(xù)增多
以下文章來源于能景氫研，作者能景研究
2024年低碳甲醇項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)一步增長。
2023年起，受國際海運(yùn)船舶領(lǐng)域?qū)Φ吞既剂系男枨笤鲩L等驅(qū)動(dòng)，以及國內(nèi)消納風(fēng)電/光伏綠電的需求影響，國內(nèi)船舶、新能源等各領(lǐng)域企業(yè)陸續(xù)開始布局綠氫、生物質(zhì)、二氧化碳等原料制取綠色低碳甲醇（不一定都符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)）。
盡管目前綠色低碳甲醇在技術(shù)、成本等方面尚未完全成熟，布局熱度依然未減。進(jìn)入2024年，國內(nèi)綠色低碳甲醇項(xiàng)目（含建成、在建、籌備及簽約等項(xiàng)目）、參與企業(yè)持續(xù)增多。
能景研究統(tǒng)計(jì)了國內(nèi)的綠色低碳甲醇項(xiàng)目進(jìn)展，以供行業(yè)參考。
01國內(nèi)低碳綠色甲醇項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能已超2千萬噸，規(guī)劃投資近4千億
項(xiàng)目總數(shù)量及總金額呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)能景研究統(tǒng)計(jì)，截至2024年8月底，中國綠色低碳甲醇項(xiàng)目已累計(jì)超過90項(xiàng)（含建成、在建、籌備及簽約項(xiàng)目，下同）。其中有66個(gè)項(xiàng)目披露了甲醇產(chǎn)能，合計(jì)產(chǎn)能超過2400萬噸，合計(jì)產(chǎn)能約是2023年底的2.3倍。有51個(gè)項(xiàng)目披露了具體投資，已披露的投資累計(jì)超過4300億元，約是2023年底的4倍。
已開工（建成和在建）的項(xiàng)目逐漸增多。到2024年8月底，國內(nèi)已有5項(xiàng)綠色低碳甲醇項(xiàng)目建成，合計(jì)產(chǎn)能約20.1萬噸/年（未折算煤制甲醇綠氫替代產(chǎn)能，下同），均是在2023年底之前建成。有10項(xiàng)綠色低碳甲醇在建，合計(jì)產(chǎn)能約82萬噸/年，其中有7個(gè)項(xiàng)目是在2024年開工或正式開啟相關(guān)設(shè)備招標(biāo)。
已開工的項(xiàng)目以中小型項(xiàng)目為主。到2024年8月底，建成或在建的總共15個(gè)項(xiàng)目中，單個(gè)項(xiàng)目規(guī)模最大的約達(dá)25萬噸/年甲醇產(chǎn)能。其中，除了4項(xiàng)不易計(jì)算產(chǎn)能的綠氫耦合煤制甲醇示范項(xiàng)目外，有4項(xiàng)產(chǎn)能在10萬噸/年以下（分期項(xiàng)目僅考慮開工部分），7項(xiàng)在10萬噸/年到25萬噸/年之間。
籌備及簽約項(xiàng)目進(jìn)一步增多。到2024年8月底，國內(nèi)共有41個(gè)項(xiàng)目處于籌備階段，在推進(jìn)可研、環(huán)評(píng)、備案等項(xiàng)目前置工作，其中2024年新增27項(xiàng)。國內(nèi)有33個(gè)項(xiàng)目處于簽約階段，尚未有可研、備案等具體信息，其中2024年新增24項(xiàng)。
籌備及簽約項(xiàng)目中不乏大型項(xiàng)目。到2024年8月底，籌備及簽約階段的綠色低碳甲醇項(xiàng)目中，有一半左右的項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能在25萬噸/年以上。其中部分工程分期明確的項(xiàng)目中，單期產(chǎn)能規(guī)劃最高達(dá)到60至80萬噸/年。
02國內(nèi)綠色低碳甲醇項(xiàng)目呈現(xiàn)向東北、內(nèi)蒙集中的格局，風(fēng)電或風(fēng)/光一體成為主要電力來源
東北地區(qū)和內(nèi)蒙等地成為項(xiàng)目集中地。截至2024年8月底，國內(nèi)已開工的項(xiàng)目中，有7項(xiàng)分布在東北和內(nèi)蒙地區(qū)，其余8項(xiàng)分散在江蘇、河南、新疆等地。而處于籌備及簽約階段的項(xiàng)目中，近7成位于東北以及內(nèi)蒙地區(qū)。
各地的資源、市場(chǎng)等或是影響項(xiàng)目分布的主要因素。從資源看，東北、內(nèi)蒙古的部分地區(qū)，光伏年利用小時(shí)數(shù)可達(dá)到1500小時(shí)，風(fēng)能可達(dá)3000小時(shí)以上，與新疆、西藏等同屬國內(nèi)風(fēng)/光資源最豐富地區(qū)。從市場(chǎng)看，內(nèi)蒙、東北比較靠近中東部工業(yè)基地以及出海港口，有利于甲醇的工業(yè)消納、船舶加注及出口。
風(fēng)電成為眾多項(xiàng)目青睞的電力來源。截至2024年8月底，國內(nèi)已開工項(xiàng)目中，使用風(fēng)電、光伏的項(xiàng)目數(shù)量各占一半左右。而在籌備及簽約階段項(xiàng)目中，有39項(xiàng)披露了可再生電力類型，其中有13項(xiàng)規(guī)劃僅使用風(fēng)電，25項(xiàng)規(guī)劃使用風(fēng)電/光伏，有1項(xiàng)僅選擇光伏。其中風(fēng)電較長的年利用小時(shí)數(shù)或是重要影響因素之一，有利于提高電解制氫等下游設(shè)備的利用率。
03現(xiàn)階段的項(xiàng)目近半選擇生物質(zhì)原料
國內(nèi)綠色低碳甲醇項(xiàng)目目前主要有4種原料選擇或組合。一是“生物質(zhì)+綠氫”方案，二是僅使用生物質(zhì)的“生物質(zhì)”方案，三是使用二氧化碳、氫（綠氫或副產(chǎn)氫）的“二氧化碳+氫”方案，四是傳統(tǒng)煤制甲醇進(jìn)行綠氫替代的“煤+綠氫”方案。
生物質(zhì)成為選擇最多的工藝原料。截至2024年8月底，國內(nèi)已開工綠色低碳甲醇項(xiàng)目中，有4項(xiàng)選擇了“生物質(zhì)+綠氫”方案，2項(xiàng)選擇了“生物質(zhì)”方案，5項(xiàng)選擇了“二氧化碳+綠氫”方案，4項(xiàng)選擇了“煤+綠氫”方案。在籌備及簽約階段項(xiàng)目中，有37項(xiàng)披露了原料或工藝方案，其中有約7成的項(xiàng)目選擇了“生物質(zhì)+綠氫”方案或“生物質(zhì)”方案。
對(duì)于使用生物質(zhì)的項(xiàng)目，在綠色認(rèn)證、技術(shù)成熟度等方面更具確定性。據(jù)部分項(xiàng)目的公開資料顯示，其選擇“生物質(zhì)+綠氫”或“生物質(zhì)”方案，一是考慮到了甲醇綠色認(rèn)證的問題，海外尤其歐盟標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于生物質(zhì)路線的規(guī)定更加明確一些。二是考慮到生物質(zhì)制甲醇技術(shù)相對(duì)更加成熟，除氣化環(huán)節(jié)外，后續(xù)的合成氣制甲醇技術(shù)與傳統(tǒng)煤制甲醇技術(shù)相似。
對(duì)于使用二氧化碳的項(xiàng)目，在原料的易得性等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。對(duì)于“二氧化碳+氫”方案，二氧化碳的捕集和供應(yīng)具有集中性的特點(diǎn)。為了更好滿足綠色甲醇出口認(rèn)證等的要求，2024年新增的籌備、簽約項(xiàng)目中，部分項(xiàng)目開始考慮尋找可再生的二氧化碳，如采用酒精廠、生物質(zhì)電廠等產(chǎn)生的二氧化碳來源。
對(duì)于“煤+綠氫”的項(xiàng)目，可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)煤制甲醇工藝的減碳、節(jié)煤改造。傳統(tǒng)煤制甲醇工藝中，初始步驟碳多氫少，若以綠氫進(jìn)行補(bǔ)充，可以減少碳/氫轉(zhuǎn)化步驟，從而減少二氧化碳排放。同時(shí)，由于提高了碳元素的利用率，使用綠氫替代后，等量原料煤最高約可產(chǎn)出2倍產(chǎn)量的甲醇。
來源：能景研究
