1月15日，公司為卡塔爾能源液化天然氣公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“麗梅爾”號提前4個月在長興二期新廠區(qū)命名。這是公司為卡氣“百船項目”完工交付的第4艘同類型船，也是2025年命名的首船，標志著公司吹響新一輪LNG產(chǎn)能倍增號角。
教母原口阿瑞美為新船命名、砍纜。商船三井專務(wù)執(zhí)行官田村城太郎和公司副總經(jīng)理遲本斌出席儀式并致辭。遲本斌向教母獻花，LNG副總建造師黃華兵主持命名儀式。中遠海運能源運輸股份有限公司副總經(jīng)理秦炯，卡能源液化天然氣公司技術(shù)經(jīng)理斯科特·戴維，上海中遠海運液化天然氣投資有限公司、日本商船三井株式會社、卡能源駐廠監(jiān)造組、船東駐廠監(jiān)造組、美國船級社、中國船級社、GTT、SGS、新船船長、公司領(lǐng)導(dǎo)及各方嘉賓130余人出席。
公司自主研發(fā)設(shè)計的第五代“長恒系列”
17.4萬立方米LNG船“麗梅爾”號
“麗梅爾”號是公司承接卡氣“百船項目”首批訂單的4號船，公司通過創(chuàng)新優(yōu)化工藝工法，全力推行數(shù)字化建造，持續(xù)完善精益生產(chǎn)，實現(xiàn)了建造總周期一艘比一艘短，2號船比1號船縮短76天，3號船比2號船縮短20天，4號船比3號船縮短34天。在4個月零5天中，公司實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)交付4船，展現(xiàn)LNG船建造“中國速度”，獲得船東盛贊。
該船是公司自主研發(fā)設(shè)計的第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG船，按照卡塔爾能源公司運營全球最大LNG船隊的技術(shù)標準特別量身打造，集最新設(shè)計理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強環(huán)保性能、最具前瞻性，以及滬東中華歷代LNG船設(shè)計之精華于一身。其總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代雙艉鰭線型，且搭載多項低碳和數(shù)字技術(shù)和裝備，入級美國船級社（ABS）和中國船級社（CCS）。
“麗梅爾”是總裝三部參與建造的第一艘LNG船,建造期間部門組織技術(shù)骨干深入學習,充分借鑒兄弟部門建造經(jīng)驗，優(yōu)化生產(chǎn)計劃，編制120項關(guān)鍵質(zhì)量風險點，主動運用精益管理工具，全力推進各個階段工作實名制，優(yōu)質(zhì)完成建造，實現(xiàn)提前交付目標。
2024年是公司迭創(chuàng)紀錄的一年，通過精益管理統(tǒng)一策劃和重點推進，運用塢內(nèi)四船并列半串聯(lián)建造模式，高質(zhì)量完成LNG船產(chǎn)能倍增計劃，年內(nèi)交付8艘LNG船創(chuàng)造中國紀錄，實現(xiàn)中國LNG船建造質(zhì)量效率從“跟跑到領(lǐng)跑”的歷史性超越。
2025年將是公司LNG船集中交付之年，全年計劃完工交付大型LNG船10艘以上，推動中國LNG產(chǎn)能達到新高度。為了實現(xiàn)這一目標，公司目前已經(jīng)形成2大廠區(qū)3條船塢產(chǎn)線的生產(chǎn)新格局，同時并建19艘LNG船，LNG船批量化、節(jié)拍化、標準化建造已成為常態(tài)。
