一、CNG車用氣瓶脫銷是多年 少有發(fā)生的事情
2018年二季度以來，四川、重慶等地的天然氣汽車的改裝市場突然興旺起來，成都市20來家定點改裝企業(yè)的月改裝量從1000多輛增加到2000多輛，接著又突破3000輛;四川達州、自貢、樂山等地的改裝量也比去年同期增加50%以上。如此繁榮的改裝市場竟然出現(xiàn)CNG氣瓶時有脫銷的現(xiàn)象。特別是CNG氣瓶去年國內(nèi)銷售市場名列前三的中材科技、湖南金化與北京天海氣瓶制造廠家都先后出現(xiàn)脫銷情況，這是多年 來少有發(fā)生的現(xiàn)象 。今年上半年，國內(nèi)社會車輛改裝市場占有率居首位的湖南金化的CNG氣瓶銷售量約7萬只(去年全年為11萬只)。氣瓶時有脫銷的原因固然是“油改氣”市場的突然火爆，那么，改裝火爆的原因又是什么呢?
二、 油氣比價懸殊日趨增大是改車量猛增的根本原因
多年 的天然氣汽車推廣實踐表明，油氣比價在1:0.6左右，CNG汽車的推廣工作將會穩(wěn)步前進;該比價要是達到1：0.5左右，將出現(xiàn)CNG汽車快速發(fā)展;該比價一旦達到1:0.4左右，則注定會引爆“油改氣”市場。我們不妨以四川與重慶為例，用數(shù)據(jù)說話吧。
四川與重慶3個時間點的油氣 比價表
時間 92號汽油元/L CNG
元/方 油氣比價 92號汽油元/ CNG
元/方 油氣比價
2017.9.1 6.25 2.9 1:0.464 6.28 3.27 1:0.521
2018.1.1 6.87 2.9 1:0.422 6.91 3.27 1:0.473
2018.8.13 7.46 2.9 1:0.389 7.51 3.27 1:0.435
備注：從2017年9月1日起，川逾兩地的CNG價格均下調(diào)0.1元/立方米，分別降為 2.9元/立方米與3.27元/立方米，直到目前沒有變動。
從上表可以看出，在過去的近一年的時間里，CNG價格一直保持不動，而汽油價格卻在節(jié)節(jié)攀升，分別從6.25元/L與6.28元/L升到7.46元/L與7.51元/L，升幅分別高達19.36%與19.59%!自1989年3月我國開始批量推廣CNG汽車近30年 以來，這兩個省區(qū)的油氣 比價均已達到歷史最佳水平，油改氣市場能不火爆嗎?氣瓶偶發(fā)脫銷也就不足為奇了。
三、 川渝領(lǐng)軍，悄然掀起推廣CNG汽車的新熱潮
曾記否，我國在“十二五”期間曾經(jīng)經(jīng)歷過天然氣汽車快速發(fā)展階段，天然氣汽車保有量從2011年的110萬輛猛增至2015年的519萬輛，每年都跨過100萬輛臺階;并從世界第六位上升到第一位。可是，由于種種原因，最近兩年的推廣步伐變得十分緩慢起來，二年合計僅增加89萬輛。有的地方甚至出現(xiàn)萎縮現(xiàn)象。媒體上也很少報道天然氣汽車，大有被邊緣化的趨勢。
我國最先推廣天然氣汽車的川逾地區(qū)率先發(fā)力，打破國內(nèi)“油改氣”市場的沉悶狀況。今年上半年，四川省改車約4萬輛，加上原裝天然氣汽車，保有量增加逾4.5萬輛;重慶市上半年改車約1.9萬輛，加上原裝天然氣汽車，保有量增加約2.6萬輛。此外，新疆、甘肅、青海、陜西、內(nèi)蒙古、河南以及東三省等油氣比價在1:0.6及其以下地區(qū)也積極跟進，確實掀起了一輪推廣CNG汽車的新熱潮。
四、 這輪“油改氣”熱潮能持續(xù)發(fā)展下去嗎
1、 國家與部分地方政府已出臺一些有利于天然氣車船發(fā)展的政策
例如，國家財政部等四部門于今年7月10 發(fā)布的《關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》中明確將天然氣汽車列入減半征收車船稅的節(jié)能汽車范疇;將船用天然氣發(fā)動機列入免征車船稅范疇。
又如，今年4月，國務(wù)院《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》中提到“科學(xué)合理控制機動車保有量，加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車，在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。”實際上也將天然氣汽車列入節(jié)能環(huán)保汽車范疇。
再如，今年8月初，山東省委、省政府印發(fā)了《山東省加強污染源頭防治推進“四減四增”三年行動方案(2018-2020年)》中。明確要求，凡是財政資金購買的公交車、公務(wù)用車及市政、環(huán)衛(wèi)車輛優(yōu)先采用新能源或清潔能源車，力爭到2020年實現(xiàn)全覆蓋。2020年年底前，濟南、青島中心城區(qū)公交車全部更換為新能源或清潔能源車。這對于天然氣汽車也該是好事吧。
2、來自環(huán)保方面的訊息也有利于天然氣汽車的發(fā)展
例如，國務(wù)院于今年6月27日發(fā)布的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中專門提到，“2019年7月1日起，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)馄嚒?rdquo;
又如。國家于今年8月上旬發(fā)布的《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》中提出，”自2019年1月1日起，河北省將提前實施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。”
而據(jù)了解，濰柴、上柴、玉柴發(fā)動機制造企業(yè)已開發(fā)出達國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型天然氣發(fā)動機;江蘇上淮動力已研制成功達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車用天然氣發(fā)動機，其裝配的1.6L批量的轎車的續(xù)行里程已達400公里左右。
·3、油氣比價將會長期維持較為合理的范圍
毋庸諱言，由于我國目前天然氣氣源還處于高度壟斷的狀況，因此，地?zé)o分南北，我們還得被迫接收長達5個月的天然氣的冬季價格。好在國家發(fā)改委之前還制定有一個關(guān)于天然氣的“天花板”價格政策，即各地天然氣門站價格上浮不得超過20%。同時，國際油價在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)處于上升通道則是一個大概率事件;而國內(nèi)油價只規(guī)定有“地板”價格，即不得低于相對于40美元/桶的價格，卻沒有規(guī)定“天花板”價格。因此，在可以預(yù)見的未來幾年，我國CNG與汽油的比價將會維持在一個較為合理的范圍之內(nèi)。
4、二年后，我國清潔能源汽車市場環(huán)境可能會變得公平、公正一些
眾所周知，2020年 ，新能源汽車的補貼及購置費將完全終止，不限購、不限行之類的行政干與預(yù)手段也可能消停或弱化。清潔能源汽車的市場環(huán)境可能會變得公平、公正一些，天然氣汽車的市場競爭能力必然就會凸顯出來。
5、行業(yè)協(xié)會的作用正在彰顯出來
近兩年，中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會、中國汽車工業(yè)協(xié)會燃?xì)馄嚪謺?、四川省清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會和重慶市壓縮天然氣行業(yè)協(xié)會等行業(yè)協(xié)會在推進天然氣汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步，著力提高天然氣汽車的減排節(jié)能水平、增加CNG汽車的續(xù)行里程和引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)高性能單燃料CNG家庭轎車等方面開展了一系列工作，且初獲成效。行業(yè)協(xié)會還通過舉辦各種研討會、座談會、高峰論壇及展覽會，編制團體標(biāo)準(zhǔn)等方式，積極、主動的向有關(guān)部門匯報工作，反映問題，也取得一定成效?？梢哉f，天然氣汽車作為一種重要的清潔能源汽車正在受到國家發(fā)改委、能源局、工信部、交通運輸部、生態(tài)環(huán)境部等部委的重視。
綜上所述，只要油氣比價合理與排放水平嚴(yán)格達到當(dāng)?shù)禺?dāng)年環(huán)保部門規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，我國天然氣汽車就一定能夠長期可持續(xù)的健康發(fā)展。并一定能從世界第一的天然氣汽車大國變?yōu)槭澜缫涣鞯奶烊粴馄噺妵?/div>
（中國汽車工程學(xué)會特聘專家 李永昌）
