2018、2019年面對進口LNG增多、管道互聯(lián)互通、管道氣靈活性增強等因素，LNG下游發(fā)展難有轉(zhuǎn)變，這兩年將成為市場的洗牌階段，對于盈利不佳的貿(mào)易商來說或存在退市心態(tài)。近年來，大型貿(mào)易商占據(jù)的市場份額在不斷提升，中小型貿(mào)易商在資金、貨源、下游等不同環(huán)節(jié)的短板對其發(fā)展的負面影響正日漸增加，洗牌期面臨的陣痛難以避免。
今年液化天然氣(LNG)貨源流向延續(xù)去年，由傳統(tǒng)的西氣東輸、北氣南下變?yōu)楝F(xiàn)在的本地消耗、資源倒流。有業(yè)內(nèi)人士表示，面對進口LNG增多、管道互聯(lián)互通、管道氣靈活性增強等因素，今明兩年LNG市場將進入洗牌階段。
據(jù)悉，傳統(tǒng)貨源流向是因為西北作為LNG主產(chǎn)區(qū)，華北、華東、華南作為LNG的主要消費區(qū)域，LNG作為管道運輸?shù)难a充方式，西氣東輸、北氣南下都順理成章。
“本地消耗一方面是沿海地區(qū)進口LNG增加，為原主消費區(qū)域增加供應(yīng)。”分析人員表示，由于接收站投入運營的增多，沿海地區(qū)進口LNG增加補充國產(chǎn)市場。沿海地區(qū)由于經(jīng)濟發(fā)達成為主要消費區(qū)域，依托于海運的LNG進入中國市場直接在沿海地區(qū)消化。另一方面，西北本地消化能力增強，為原主生產(chǎn)區(qū)提高需求。由于上游限氣等原因，自5月到9月西北LNG工廠一直限量生產(chǎn)，而LNG運輸多集中在煤炭的運輸方面。隨著2017、2018年LNG加氣站的繼續(xù)鋪設(shè)，西北本地加氣站逐步增多，本地的消化能力增強，這在今年各節(jié)假日體現(xiàn)得比較明顯，假期高速限行時工廠市場成交依舊活躍。
值得注意的是，我國天然氣對外依存度不斷提高，今年預計超過40%，管道建設(shè)尚需時日，進口LNG就成為為我國保供的主要助力。隨著LNG接收站窗口期開始以商品的形勢拍賣，接收站利用率將逐年增高，在進口LNG經(jīng)濟優(yōu)勢明顯的時候一度向內(nèi)陸銷售，對傳統(tǒng)模式來講是種資源倒流，且擠占國產(chǎn)LNG市場份額。
據(jù)介紹，去年冬季北方天然氣嚴重緊俏，通過LNG槽批形勢由南向北保障用氣穩(wěn)定。今年在中石油、中海油、中石化進一步完成管道互聯(lián)互通的情況下，計劃由南向北輸氣3000萬方/日。即使互聯(lián)互通建設(shè)起來需要一定的時間，今年LNG槽批由南向北還是可以繼續(xù)保障供應(yīng)的。
今年LNG市場瞬息萬變，國產(chǎn)原料氣調(diào)價周期變動使LNG成本波動較大，接收站調(diào)價周期變短，LNG競爭壓力較大，下游采購多元化。區(qū)域化銷售受下游需求影響尤為明顯，但LNG經(jīng)濟優(yōu)勢喪失，LNG發(fā)展受到掣肘。
LNG的商品意義減弱，在我國發(fā)展天然氣之初，由于管道建設(shè)周期較長，LNG作為長距離運輸?shù)难a充形式有其存在的意義。但隨著管道網(wǎng)覆蓋面逐步增大，LNG作為對天然氣資源的二次加工，長距離運輸就喪失了優(yōu)勢，市場逐步向管道氣傾斜。2018、2019年面對進口LNG增多、管道互聯(lián)互通、管道氣靈活性增強等因素，LNG下游發(fā)展難有轉(zhuǎn)變，這兩年將成為市場的洗牌階段，對于盈利不佳的貿(mào)易商來說或存在退市心態(tài)。
