關(guān)于召開“中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會”籌備委員會
各有關(guān)企業(yè)，各有關(guān)院所：
近一年多來，面對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和出現(xiàn)重大變局的中國天然氣汽車市場，國內(nèi)各有關(guān)企業(yè)和相關(guān)院所，都進(jìn)行了力求改變現(xiàn)狀的積極努力；長期在各地基層默默堅持燃油汽車改裝為天然氣汽車的眾多中小企業(yè)，也深切感受到市場情況的日益嚴(yán)峻，并在積極參與籌組地方油改氣協(xié)會中堅持奮爭。然而所有這些努力，在經(jīng)過了今年3月的兩會之后，到目前為止，依然沒有新的使人振奮的進(jìn)展。顯然，形勢的演進(jìn)，迫切需要整個燃用天然氣的交通運輸業(yè)，站在整個行業(yè)的高度，以更具影響力的創(chuàng)新性舉措，盡快開始新的征程。
必須看到，我國整個燃用天然氣的交通運輸業(yè)，一方面受困于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型換擋期，疊加著快速增長的城市純電動汽車的沖擊；另一方面，曾經(jīng)制約我國天然氣交通運輸工具快速發(fā)展的天然氣資源瓶頸，現(xiàn)在已經(jīng)完全消除，原料天然氣價格在近期還可能再次下調(diào)；國內(nèi)東中部城市群日益嚴(yán)重的霧霾，也意味著燃油汽車污染問題必須盡快解決，而國內(nèi)數(shù)百萬輛的柴油汽車也亟待改造，柴油汽車產(chǎn)業(yè)必須轉(zhuǎn)型，因此整個燃用天然氣的交通運輸業(yè)實際上正面臨著極大的新機(jī)遇。
正是在這樣的情況下，我們經(jīng)過大量工作，目前已經(jīng)得到國內(nèi)相關(guān)學(xué)會協(xié)會及一流專家學(xué)者的熱情支持，并已形成盡快組建中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會的成熟方案框架。
中國交通運輸協(xié)會成立于1982年，由國家發(fā)展與改革委員會主管，是國內(nèi)最早成立的全國性行業(yè)協(xié)會之一。該協(xié)會成員包括鐵道、民航、公路、水運、管道五類交通運輸單位，還包括郵電和解放軍總后的軍事交通；同時，該協(xié)會與國家交通部、商務(wù)部、中鐵總公司等13個部委司等，是全國現(xiàn)代物流部際聯(lián)系會議的成員單位。
新組建中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會，意在依托協(xié)會優(yōu)勢形成新的向國家機(jī)關(guān)進(jìn)言獻(xiàn)策渠道，廣泛集合有效資源，以與全國同仁一道，推動實施12341工程，實現(xiàn)國內(nèi)整個燃用天然氣的交通運輸業(yè)引領(lǐng)性的創(chuàng)新突破，支持國家的一帶一路戰(zhàn)略，以快速走出當(dāng)前的困局，開創(chuàng)國內(nèi)燃用天然氣交通運輸業(yè)的新局面。
關(guān)于擬推動實施12341工程，是指在成功組建中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會后，首先以這一新平臺首先推動實現(xiàn)國內(nèi)整個燃用天然氣交通運輸業(yè)集中自身利益訴求的1個聲音，使這個聲音具備廣闊國際視野和推動本產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的素質(zhì)，能夠承擔(dān)起向政府和社會建言獻(xiàn)策，更好維護(hù)成員單位合法權(quán)益并為之爭取盡可能大的發(fā)展空間。其次是推動國內(nèi)整個燃用天然氣交通運輸業(yè)在國際國內(nèi)兩（2）個市場上相互促進(jìn)相互支撐，拓展生存發(fā)展空間，以在國家一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略中實現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展，贏得國際國內(nèi)兩個市場的主動權(quán)。第三是推動燃用天然氣交通運輸業(yè)在3個層面上展開引領(lǐng)性技術(shù)與管理的創(chuàng)新：一是在行業(yè)整體層面上的天然氣燃料電池與高效天然氣發(fā)動機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新；二是在骨干會員企業(yè)內(nèi)的相互支撐式專項產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新；三是在全國范圍的中小微改裝維修保養(yǎng)企業(yè)聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范服務(wù)質(zhì)量的創(chuàng)新；第四是推動燃用天然氣交通運輸業(yè)在自身4大主體領(lǐng)域即：在整車整機(jī)制造領(lǐng)域，在加氣站及資源配置設(shè)備制造領(lǐng)域，在中小微改裝維修保養(yǎng)企業(yè)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，在交通運輸專用天然氣供給領(lǐng)域內(nèi)實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)全價值鏈良性延伸和協(xié)調(diào)發(fā)展、相互支撐,以避免惡性競爭和產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。最后的1，是指在展開中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會的工作中，創(chuàng)辦并辦好1份會刊即《中國天然氣車船》平面加電子雜志，實現(xiàn)整個行業(yè)的高層次高質(zhì)量信息傳遞與溝通，實現(xiàn)更為廣泛的有深度的產(chǎn)業(yè)宣傳和企業(yè)形象、專家技術(shù)人才形象宣傳。
基于以上方案框架，本分會籌委會現(xiàn)廣邀國內(nèi)各有關(guān)企業(yè)和相關(guān)院所積極入會參與成為籌委會會員，辦理會員預(yù)申請登記，并在2016年5月11-13日第17屆中國國際天然氣汽車加氣站設(shè)備展覽會暨高峰論壇期間召開首次籌備大會，共商建會大業(yè)，共議分會章程，公推分會組織辦事機(jī)構(gòu)等等。未盡事宜，將有工作人員解答記錄和專家線下釋疑。
一、會議議題
成立中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會籌委會
二、協(xié)會成立的宗旨
為行業(yè)服務(wù)、為企業(yè)服務(wù)、為政府服務(wù)、為社會服務(wù)，成為行業(yè)與政府之間溝通的橋梁。
三、特邀領(lǐng)導(dǎo)
國家發(fā)改委能源局油氣司司長
劉德順（先生）
國家發(fā)改委能源研究所副主任
姜鑫民（先生）
國際物流與運輸協(xié)會中國分會會長、中國交通運輸協(xié)會常務(wù)副會長
王德榮（先生）
國家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心副主任
鄒博文（先生）
四、協(xié)會框架
1、名譽會長：
姚明德（先生）（中國道路運輸協(xié)會原名譽會長）
2、會 長：
待定（中國交通運輸協(xié)會副會長）
常務(wù)副會長：
王洪國（先生）（北京企發(fā)展覽服務(wù)有限公司董事長）
3、首批副會長建議單位
中集安瑞科控股有限公司
中材科技（蘇州）有限公司
新興能源裝備股份有限公司
天海工業(yè)有限公司
成都華氣厚普機(jī)電設(shè)備股份有限公司
張家港富瑞特種裝備股份有限公司
中國航天三江集團(tuán)公司
中國天然氣汽車雜志
內(nèi)蒙古車用天然氣設(shè)備安裝行業(yè)協(xié)會
4、秘 書 長：籌委會公推
執(zhí)行秘書長：
王洪國（先生）（北京企發(fā)展覽服務(wù)有限公司董事長）
首批副秘書長建議單位
四川省清潔能源汽車協(xié)會
北京長空航科天然氣設(shè)備有限公司
五、倡議設(shè)立中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會專家委員會
1、建議專家組召集組長：
李永昌（先生）（中國汽車工程學(xué)會特聘專家、四川省清潔能源汽車協(xié)會副秘書長教授級高工）
2、建議首批專家委員會委員：
☆饒川（先生）（中國天然氣汽車雜志主編、四川省汽車工程學(xué)會天然氣汽車專業(yè)委員會秘書長 ）
☆洪詎（先生）（農(nóng)工民主黨北京CNGV課題組長、教授級高工、國務(wù)院津貼專家 ）
☆馬凡華（先生）（清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室博導(dǎo) 博士）
☆郭宗華（先生）（陜西省燃?xì)庠O(shè)計院院長）
六、成立行業(yè)專業(yè)委員會（副會長單位）
1、中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會汽車專業(yè)委員會
2、中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會船舶專業(yè)委員會
3、中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會加氣站建設(shè)專業(yè)委員會
4、中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會油改氣專業(yè)委員會
七、各有關(guān)企業(yè)、有關(guān)院所根據(jù)本公司業(yè)務(wù)方向可以自愿申請成為行業(yè)專業(yè)委員會、副會長、理事單位、會員等。
中國交通運輸協(xié)會天然氣車船分會籌備委員會
2016第十七屆中國國際天然氣、加氣站設(shè)備展覽會組委會
北京企發(fā)展覽服務(wù)有限公司
地 址：北京市朝陽區(qū)東四環(huán)中路60遠(yuǎn)洋國際中心C座1301室
聯(lián)系電話：010-85863866
